Tjenester, der fremmer komfortabel mobilitet for kørestolsbrugere, bliver mere og mere tilgængelige i Japan som en del af forsøgene på at eliminere ulemper på togstationer, i lufthavne eller ved af- og påstigning af offentlig transport.
Operatørerne håber, at deres tjenester vil gøre det nemt for kørestolsbrugere at tage på ture.
Fire luft- og landtransportselskaber har gennemført et forsøg, hvor de delte information, der var nødvendig for at hjælpe kørestolsbrugere, og understøttede problemfri transport for dem ved at arbejde i stafet.

I testen i februar delte All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. og det Kyoto-baserede taxaselskab MK Co. oplysninger, som kørestolsbrugere indtastede, når de bookede flybilletter, såsom graden af ​​assistance, de havde brug for, og deres...kørestolens egenskaber.
Den delte information gjorde det muligt for kørestolsbrugere at anmode om assistance på en integreret måde.
Deltagerne i forsøget rejste fra det centrale Tokyo til Tokyo International Airport ved Haneda via JR Easts Yamanote Line og steg på fly til Osaka International Airport. Ved ankomsten rejste de i Kyoto, Osaka og Hyogo præfekturer med MK-taxaer.
Ved hjælp af lokationsoplysninger fra deltagernes smartphones var personale og andre klar til brug på togstationer og i lufthavne, hvilket sparede brugerne besværet med at skulle kontakte transportselskaber individuelt for at få hjælp til offentlig transport.
Nahoko Horie, en socialrådgiver i kørestol, der var involveret i udviklingen af ​​informationsdelingssystemet, tøver ofte med at rejse på grund af vanskeligheder med at komme rundt. Hun sagde, at hun højst kan foretage én rejse om året.
Efter at have deltaget i forsøget sagde hun dog med et smil: "Jeg var meget imponeret over, hvor problemfrit jeg var i stand til at bevæge mig rundt."
De to virksomheder forestiller sig at introducere systemet på togstationer, lufthavne og kommercielle faciliteter.

Da systemet også bruger mobiltelefonsignaler, kan positionsoplysninger indhentes selv indendørs og under jorden, selvom sådanne indstillinger er uden for GPS-signalers rækkevidde. Da beacons, der bruges til at bestemme indendørs positioner, ikke er nødvendige, er systemet ikke kun nyttigtfor kørestolsbrugeremen også for operatører af faciliteter.
Virksomhederne sigter mod at introducere systemet på 100 faciliteter inden udgangen af ​​maj 2023 for at understøtte komfortabel rejseaktivitet.
I det tredje år af coronaviruspandemien er efterspørgslen efter rejser endnu ikke taget til i Japan.
I et samfund, der nu er mere opmærksomt på mobilitet end nogensinde før, håber virksomhederne, at nye teknologier og tjenester vil gøre det muligt for folk, der har brug for hjælp, at nyde ture og udflugter uden tøven.
"Med blikket frem mod tiden efter coronavirus ønsker vi at skabe en verden, hvor alle kan nyde mobilitet uden at føle stress," sagde Isao Sato, administrerende direktør for JR Easts hovedkvarter for teknologisk innovation.