Med intensiveringen af ​​det aldrende samfund er barrierefri rejsehjælpemidler gradvist kommet ind i mange ældres liv, ogelektriske kørestoleer også blevet en ny type transport, der er meget almindelig på vejene.

Der findes mange typer elektriske kørestole, og prisen spænder fra mere end 1.000 yuan til 10.000 yuan.På nuværende tidspunkt er der mere end 100 slags mærker på markedet, med forskellige konfigurationer, materialer og kvalitet.

Hvordan vælger man den rigtige el-kørestol til dig, hvordan undgår man omveje ved køb af el-kørestole, og ikke falder i “graven”?

Lær først om elektriske kørestole.

01 Elektrisk kørestol kategori

Kategori 1: Indendørs elektrisk kørestol

Hastigheden skal kontrolleres til 4,5 km/t.Generelt er størrelsen af ​​denne type lille, og motorens effekt er lav, hvilket også bestemmer, at batterilevetiden af ​​denne type ikke vil være for langt.Brugeren gennemfører hovedsageligt noget dagligdag selvstændigt indendørs.I produktmodelnavnet er det repræsenteret med et stort bogstav N.

Den anden kategori: udendørs elektrisk kørestol

Hastigheden skal kontrolleres til 6 km/t.Det generelle volumen af ​​denne type er relativt stort, kropsstrukturen er tykkere end den første type, batterikapaciteten er også større, og batterilevetiden er længere.I produktmodelnavnet er det repræsenteret med et stort W.

Den tredje kategori:vejtype elektrisk kørestol

Hastigheden er for høj, og den maksimale hastighed skal ikke overstige 15 km/t.Motoren bruger ofte høj effekt, og dækkene er også fortykkede og forstørrede.Generelt er sådanne køretøjer udstyret med udendørs belysning og styringsindikatorer for at sikre sikkerheden ved vejkørsel.I navnet på produktmodellen er den repræsenteret af det store bogstav L i kinesisk pinyin.

Den 31. december 2012 udstedte Kina den nationale standard GB/T12996-2012 om elektriske kørestole.For indendørs, udendørs og vej elektriske kørestole, modelnomenklaturen, overfladekrav, monteringskrav, dimensioner og ydeevnekrav, styrkekrav, flammehæmning, klima-, kraft- og kontrolsystemkrav og tilsvarende testmetoder og inspektionsregler, dokumentation og informationsfrigivelse, mærknings- og emballeringskrav til kørestole er alle forklaret og påkrævet.

De fleste forbrugere ved ikke meget om den elektriske kørestol, et produkt til medicinsk udstyr, og de bedømmer blot kvaliteten ved blot at se på udseendet eller salgsvolumen på e-handelsplatformen, indtil de afgiver en ordre.Mange brugere vil dog finde mange utilfredsstillende steder efter at have modtaget varerne.

Når de fleste køber deres første elektriske kørestol, tager de som regel kun udgangspunkt i bærbarheden og overvejer letheden, foldbarheden og opbevaringen i bagagerummet osv., og betragter ikke problemet ud fra de daglige behov af brugere.

Den elektriske kørestols komfort, kraft, batterilevetid samt stabiliteten og styrbarheden af ​​hele køretøjssystemet er ofte et par måneder senere, efter en tids brug, vil familien få feedback.

Mange brugere vil også overveje at købe elektriske kørestole for anden gang.Efter den første oplevelse kan de bedre forstå deres behov og finde elektriske kørestole, der er mere egnede til dem.De fleste af de andet indkøb er udendørsmodeller.med vejtype.

02 El-kørestolens opbygning

Den elektriske kørestol er hovedsageligt sammensat af følgende dele: hovedrammen, controlleren, motoren, batteriet og andet tilbehør såsom ryglænspuden.

Lad os derefter tage et kig på hver del af tilbehøret~

1. Hovedramme

Hovedrammen bestemmer den elektriske kørestols strukturelle design, udvendige bredde, sædebredde, udvendig højde, ryglænshøjde og funktion.

Materialet kan opdeles i stålrør, aluminiumslegering, luftfartstitaniumlegering, og nogle avancerede modeller begynder at bruge kulfibermateriale.De fleste af de almindelige materialer på markedet er stålrør og aluminiumslegeringer.

Omkostningerne til stålrørsmateriale er relativt lave, og bæreevnen er ikke dårlig.Ulempen er, at den er omfangsrig, let at ruste og korrodere i vand og fugtige omgivelser og har en kort levetid.

De fleste almindelige elektriske kørestole bruger aluminiumslegeringer, som er lettere end stålrør og har stærkere korrosionsbestandighed.

Materialestyrken, letheden og korrosionsbestandigheden af ​​luftfartens titanlegering er bedre end de to første.Men på grund af omkostningerne til materialer bruges det i øjeblikket hovedsageligt i high-end og bærbare elektriske kørestole, og prisen er også dyrere.

Ud over hovedrammens materiale skal detaljerne i andre komponenter i bilens karrosseri og svejseprocessen også overholdes, såsom: alt tilbehørsmateriale, materialetykkelse, om detaljerne er ru, om svejsepunkterne er symmetriske , og jo tættere arrangerede svejsepunkterne, jo bedre.Arrangementsreglerne svarende til fiskeskæl er de bedste, det kaldes også fiskeskælsvejsning i industrien, og denne proces er den stærkeste.Hvis svejsedelen er ujævn, eller der er lækage af svejsning, vil det gradvist fremstå som en sikkerhedsrisiko med tidens brug.

Svejseprocessen er et vigtigt led til at observere om et produkt er produceret af en stor fabrik, om det er seriøst og ansvarligt og producerer produkter med høj kvalitet og kvantitet.

2. Controller

Styringen er kernedelen af ​​den elektriske kørestol, ligesom rattet i en bil, dens kvalitet bestemmer direkte den elektriske kørestols kontrollerbarhed og levetid.Controlleren er generelt opdelt i: øvre controller og nedre controller.

De fleste importerede mærkecontrollere er sammensat af øvre og nedre controllere, og de fleste indenlandske mærker har kun øvre controllere.De mest udbredte importerede controllermærker er Dynamic Controls og PG Drives Technology.Kvaliteten af ​​importerede produkter er bedre end indenlandske produkter, og omkostningerne og prisen er også højere.De er generelt udstyret på mellemstore og high-end elektriske kørestole.

For blot at kontrollere kvaliteten af ​​controlleren, kan du prøve følgende to operationer:

1) Tænd for strømafbryderen, tryk på controlleren, og mærk, om starten er jævn;slip controlleren, og mærk om bilen stopper umiddelbart efter det pludselige stop.

2) Styr den roterende bil på stedet ogmærke omstyretøjet er glat og fleksibelt.

3. Motor

Dette er kernekomponenten i driveren.Ifølge kraftoverførselsmåden er den hovedsageligt opdelt i børstemotor (også kaldet snekkegearmotor) og børsteløs motor (også kaldet navmotor), og der er også en larvemotor (svarende til traktoren i de tidlige år, drevet med et bælte).

Fordelene ved den børstede motor (turbinesnekkemotor) er, at drejningsmomentet er stort, drejningsmomentet er stort, og drivkraften er stærk.Det er nemt at gå op ad nogle små skråninger, og start og stop er forholdsvis stabile.Ulempen er, at batteriets konverteringsrate er lav, det vil sige, at det er relativt dyrt, så den kørestol, der bruger denne motor, er ofte udstyret med et batteri med stor kapacitet.Vægten af ​​hele køretøjet, der bruger denne motor, er omkring 50-200 katte.

Fordelene ved børsteløs motor (hjulnavsmotor) er strømbesparelse og høj konverteringsrate af elektricitet.Batteriet udstyret med denne motor behøver ikke at være særlig stort, hvilket kan reducere køretøjets vægt.Det meste af køretøjet, der bruger denne motor, vejer omkring 50 pund.

Kraftoverførslen af ​​crawlermotoren er for lang, den er relativt dyr, kraften er svag, og prisen er lav.På nuværende tidspunkt er det kun få producenter, der bruger denne motor.

4. Batteri

Det er velkendt, at der findes bly-syre-batterier og lithium-batterier.Uanset om det er et bly-syre-batteri eller et lithium-batteri, bør man være opmærksom på vedligeholdelse og vedligeholdelse.Når el-kørestolen har været inaktiv i længere tid, bør den oplades og vedligeholdes regelmæssigt.Generelt anbefales det at oplade batteriet mindst én gang hver 14. dag, for selvom det ikke bruges, vil batteriet langsomt strømforbruge.

Når man sammenligner de to batterier, er de fleste enige om, at bly-syre-batterier er ringere end lithium-batterier.Hvad er så godt ved lithium-batterier?Den første er lettere, og den anden har længere levetid.Det meste af standardkonfigurationen af ​​lette elektriske kørestole er lithiumbatterier, og prisen er også højere.

Spændingen på den elektriske kørestol er generelt 24V, og batteriets kapacitetsenhed er AH.Under samme kapacitet er lithiumbatteriet bedre end bly-syrebatteriet.De fleste indenlandske lithiumbatterier er dog omkring 10AH, og nogle 6AH batterier opfylder luftfartsboardingstandarden, mens de fleste blysyrebatterier starter ved 20AH, og der er 35AH, 55AH, 100AH ​​osv., så med hensyn til batterilevetid, bly -syrebatterier Stærkere end lithiumbatterier.

20AH blybatteriet holder cirka 20 kilometer, 35AH blybatteriet holder cirka 30 kilometer, og 50AH blybatteriet holder cirka 40 kilometer.

Lithium-batterier bruges i øjeblikket hovedsageligt i bærbare elektriske kørestole og er relativt ringere end bly-syre-batterier med hensyn til batterilevetid.Omkostningerne ved batteriudskiftning i det senere stadium er også højere end for bly-syre-batterier.

5. Bremsesystemet er opdelt i elektromagnetisk bremsning og modstandsbremsning

For at bedømme kvaliteten af ​​bremserne kan vi teste udløsningen af ​​controlleren på skråningen for at se, om den vil glide og mærke længden af ​​bremsebufferafstanden.Den korte bremselængde er relativt mere følsom og mere sikker.

Den elektromagnetiske bremse kan også bruge den magnetiske bremse, når batteriet er dødt, hvilket er relativt mere sikkert.

6. Kørestolssæderygpude

På nuværende tidspunkt er de fleste producenter udstyret med dobbeltlags rygpuder, som er åndbare

stoffets fladhed, stoffets spænding, detaljerne i ledningerne, finheden i håndværket osv. Kigger man godt efter, finder man hullet.