Ningbo Baichen Medical Equipment Co., Ltd. er en professionel producent med speciale i produktion afelektriske kørestole og scooterefor ældre.
I lang tid,Ningbo Baichenhar været engageret i forskning og udvikling af elektriske kørestole og ældre scooterprodukter og har udviklet sig til en af de højkvalitetsproducenter af mobilitetsprodukter til handicappede og ældre, der tager den førende position i den indenlandske industri. Produkterne dækker serien af elektriske kørestole, ældre scootere osv. Med unikt design, fremragende kvalitet og god eftersalgsservice sælger de godt på indenlandske og udenlandske markeder og bliver godt modtaget af kunderne.
Virksomheden har et komplet system af teknologiudvikling, produktion, salg og eftersalgsservice og har avanceret teknologi og produktions- og testudstyr, der kræves for at sikre høj kvalitet. Overhold strengt ISO9001, GS, CE og andre internationale kvalitetssystemstandarder, fortsæt med at forbedre og overgå konstant.
NingboBaichen går altid ind for sikre, bekvemme og komfortable transportmidler, der giver brugere og deres familier mulighed for at nyde et frit og behageligt liv.
Den elektriske kørestol er baseret på det traditionellemanuel kørestol, overlejret med højtydende kraftdrevenhed, intelligent kontrolenhed, drag pool og andre komponenter, transformeret og opgraderet. Det er en ny generation af intelligent kørestol med kunstig manipulation intelligent controller, som kan køre kørestolen til at fuldføre fremad, baglæns, styre, stående, liggende og andre funktioner. Det er en højteknologisk kombination af moderne præcisionsmaskineri, intelligent numerisk styring, ingeniørmekanik og andre områder. Teknologiske produkter.
Den elektriske kørestol er hovedsageligt sammensat af følgende dele: hovedrammen, controlleren, motoren, batteriet og andet tilbehør såsom rygpuden
1. Hovedramme
Hovedrammen bestemmer det strukturelle design, udvendige bredde, sædebredde, udvendig højde, ryglænshøjde og den elektriske kørestols funktion.
Materialet kan opdeles i stålrør, aluminiumslegering, luftfartstitaniumlegering, og nogle avancerede modeller begynder at bruge kulfibermateriale. De fleste af de almindelige materialer på markedet er stålrør og aluminiumslegeringer.
Omkostningerne til stålrørsmateriale er relativt lave, og bæreevnen er ikke dårlig. Ulempen er, at den er omfangsrig, let at ruste og korrodere i vand og fugtige omgivelser og har en kort levetid.
Mestalmindelige elektriske kørestolebrug aluminiumslegeringer, som er lettere end stålrør og har stærkere korrosionsbestandighed.
Materialestyrken, letheden og korrosionsbestandigheden af luftfartens titanlegering er bedre end de to første. Men på grund af omkostningerne til materialer bruges det i øjeblikket hovedsageligt i high-end ogbærbare elektriske kørestole, og prisen er også dyrere.
Ud over materialet i hovedrammen skal detaljerne i andre komponenter i bilens karrosseri og svejseprocessen også overholdes, såsom: materialet af alt tilbehør, tykkelsen af materialerne, om detaljerne er ru, om svejsepunkterne er symmetriske, og jo tættere svejsepunkterne er, jo bedre. Arrangementsreglerne svarende til fiskeskæl er de bedste, det kaldes også fiskeskælsvejsning i industrien, og denne proces er den stærkeste. Hvis svejsedelen er ujævn, eller der er lækage af svejsning, vil det gradvist fremstå som en sikkerhedsrisiko med tidens brug.
Svejseprocessen er et vigtigt led til at observere om et produkt er produceret af en stor fabrik, om det er seriøst og ansvarligt og producerer produkter med høj kvalitet og kvantitet.
2. Controller
Controlleren er kernedelen af den elektriske kørestol, ligesom rattet i en bil, bestemmer dens kvalitet direkte kontrollerbarheden og servicenel-kørestolens levetid. Controlleren er generelt opdelt i: øvre controller og nedre controller.
De fleste importerede mærkecontrollere er sammensat af øvre og nedre controllere, og de fleste indenlandske mærker har kun øvre controllere. De mest udbredte importerede controllermærker er Dynamic Controls og PG Drives Technology. Kvaliteten af importerede produkter er bedre end indenlandske produkter, og omkostningerne og prisen er også højere. De er generelt udstyret på mellemstore og high-end elektriske kørestole.
For blot at kontrollere kvaliteten af controlleren, kan du prøve følgende to operationer:
1) Tænd for strømafbryderen, tryk på controlleren ogmærke omstarten er jævn; slip controlleren, og mærk om bilen stopper umiddelbart efter det pludselige stop.
2) Styr den roterende bil på stedet og mærk, om styringen er glat og fleksibel.
3. Motor
Dette er kernekomponenten i driveren. Ifølge mådenkraftoverførsel,den er hovedsageligt opdelt i børstemotor (også kaldet snekkegearmotor) og børsteløs motor (også kaldet navmotor), og der er også en larvemotor (svarende til traktoren i de tidlige år, drevet af en rem)
Fordelene ved den børstede motor (turbinesnekkemotor) er, at drejningsmomentet er stort, drejningsmomentet er stort, og drivkraften er stærk. Det er nemt at gå op ad nogle små skråninger, og start og stop er forholdsvis stabile. Ulempen er, at batteriets konverteringsrate er lav, det vil sige, at det er relativt dyrt, så denkørestolsbrugdenne motor er ofte udstyret med et batteri med stor kapacitet. Vægten af hele køretøjet, der bruger denne motor, er omkring 50-200 katte.
Fordelene ved børsteløs motor (hjulnavsmotor) er strømbesparelse og høj konverteringsrate af elektricitet. Batteriet udstyret med denne motor behøver ikke at være særlig stort, hvilket kan reducere køretøjets vægt. Det meste af køretøjet, der bruger denne motor, vejer omkring 50 pund.
Kraftoverførslen af crawlermotoren er for lang, den er relativt dyr, kraften er svag, og prisen er lav. På nuværende tidspunkt er det kun få producenter, der bruger denne motor.
4. Batteri
Det er velkendt, at der findes bly-syre batterier oglithium batterier. Uanset om det er et bly-syre batteri eller et lithium batteri, er det nødvendigt at være opmærksom på vedligeholdelse og vedligeholdelse. Når el-kørestolen står stille i længere tid, skal den oplades og vedligeholdes regelmæssigt. Det anbefales generelt at oplade batteriet mindst én gang hver 14. dag, for selvom det ikke bruges, vil batteriet langsomt strømforbruge.
Når man sammenligner de to batterier, er de fleste enige om, at bly-syre-batterier er ringere end lithium-batterier. Hvad er så godt ved lithium-batterier? Den første er lettere, og den anden har længere levetid. Det meste af standardkonfigurationen aflette elektriske kørestoleer lithium-batterier, og prisen er også højere.
Spændingen afelektrisk kørestoler generelt 24v, og batteriets kapacitetsenhed er AH. Under samme kapacitet er lithiumbatteriet bedre end bly-syrebatteriet. Dog de flesteindenlandske lithium-batterierer omkring 10AH, og nogle 6AH batterier opfylder luftfartsboardingstandarden, mens de fleste blybatterier starter ved 20AH, og der er 35AH, 55AH, 100AH osv., så med hensyn til batterilevetid er blysyrebatterier stærkere end lithium batterier.
20AH blybatteriet holder cirka 20 kilometer, 35AH blybatteriet holder cirka 30 kilometer, og 50AH blybatteriet holder cirka 40 kilometer.
Lithium-batterier bruges i øjeblikket hovedsageligt ibærbare elektriske kørestole,og er relativt ringere end bly-syre-batterier med hensyn til batterilevetid. Omkostningerne ved batteriudskiftning i det senere stadium er også højere end for bly-syre-batterier.
5. Bremsesystemet er opdelt i elektromagnetisk bremsning og modstandsbremsning
For at bedømme kvaliteten af bremserne kan vi teste udløsningen af controlleren på skråningen for at se, om den vil glide og mærke længden af bremsebufferafstanden. Den korte bremselængde er relativt mere følsom og mere sikker.
Den elektromagnetiske bremse kan også bruge den magnetiske bremse, når batteriet er dødt, hvilket er relativt mere sikkert.
6. Kørestolssæderygpude
På nuværende tidspunkt er de fleste producenter udstyret med dobbeltlags rygpuder, som er åndbare om sommeren og kølige om vinteren. Kvaliteten af ryglænspuden afhænger hovedsageligt af stoffets planhed, stoffets spænding, detaljerne i ledningerne, finheden af håndværket osv. Kigger man godt efter, vil man finde hullet.
NingboBaichenfremstiller primært elektriske kørestole til ældre og handicappede.
Materialet i kørestolsstellet er ikke svært for fagfolk at identificere forskellen fra udseendet alene.
Når kørestolsbrugere ervalg af kørestol, skal de forstå fordele og ulemper ved forskellige materialerammer og de påvirkningsfaktorer. Alle er unikke, og at vælge det rigtige rammemateriale vil opfylde deres unikke livsstilsbehov.
Ifølge de materialer, der bruges i elektriske kørestole, kan den opdeles i jern, aluminiumslegering, kulfiber
Kørestole i aluminiumslegering er kendetegnet ved lav vægt og korrosionsbestandighed
Jern sportskørestole er kendetegnet ved lav pris, stærk hårdhed, men ikke korrosionsbestandighed
Kulfiber er en fiber med høj styrke og høj modulus med et kulstofindhold på mere end 90%. Det har karakteristika af højtemperaturmodstand, friktionsmodstand, elektrisk ledningsevne, termisk ledningsevne, lav tæthed, høj specifik styrke, højt specifikt modul og korrosionsbestandighed. Derfor er kulfiber, også kendt som "sort guld", meget udbredt i rumfart, jernbanetransit og andre industrielle områder.
Ekstra tilbehør til kørestole
Derudover har vores firma også ekstra tilbehør tilkørestoleat imødekomme kundernes behov i daglig brug.
For eksempel kan 30A-batteriet med stor kapacitet få din kørestol til at holde længere, og 12A-batteriet med lille kapacitet kan medbringes i flyet for at gøre din rejse mere bekvem.
Pakke og levering
1. Pakke: Der er en elektrisk kørestol i hver kasse, og boksens logo kan tilpasses og ændres
2. Forsendelse: Med ekspres (DHL, FedEx, TNT, UPS), til søs, med fly, med tog
3. Eksport søhavn: Ningbo, Kina
4.Ledetid: 20-30 dage efter indbetaling på vores bankkonto.
